第一，中外用车理念差异大。中国人喜欢汽车一拿到手就一通装修，给车里增加很多额外的配置。装修完了就坏事。比如，为了安全买八个气囊的汽车，买回来以后把八个气囊中两个气囊套到座椅套里面，一个座椅套就把一个侧安全气囊由保护装置变成了伤害装置。很多汽车装修都使得原来的安全保护装置形同虚设，甚至变成伤害装置。
第二，欧洲车普遍设计简洁，车内没有花哨的装饰，很多车连前后保险杠都是不喷漆的。欧洲车不追求配置齐全，他们可以用手去摇窗户，却要求车身电子稳定程序ESP系统必须是标准配置，开车都要系安全带。
第三，目前在中国一提到安全，更多的中国人想到的是车辆自身的安全技术。其实技术只是辅助人们改变不良驾驶习惯，并不能解决交通安全的根本问题。
很多事故是由于人为因素导致的，司机是实现安全交通的最关键的因素，我们已经对事故进行了研究，从1969年以来研究了很多的事故，我们深入调查了一下各种各样的事故，究竟是什么样的原因导致了交通事故。根据我们的研究，10%的事故是跟车有关的，道路环境大约占事故原因的30%，还有90%是和司机有关的，比如开车打电话、打盹等。
我国汽车安全亟待引起重视。这方面应该向欧洲看齐。 | 
